Stern
ΤΑΞΙΔΙΑ – ΔΙΑΚΟΠΕΣ / Οδηγός διακοπών και νησιωτικής κινητικότητας
Άρθρο σχετικά με διατήρηση της Ελλάδας ως κορυφαίου ευρωπαϊκού τουριστικού προορισμού λειτουργεί ως πρακτικός οδηγός για σχεδιασμό διακοπών, με έμφαση σε επιλογή προορισμού, σύνδεση νησιών, κόστος και καθημερινές συνήθειες. Επισημαίνεται ότι η εμπειρία δεν καθορίζεται πλέον μόνο από εμβληματικούς προορισμούς, αλλά από ικανότητα συνδυασμού μετακινήσεων, εποχικότητας και τοπικού τρόπου ζωής. Η Ελλάδα παρουσιάζεται ως πολυμορφικό, οργανωμένο και προσαρμόσιμο τουριστικό οικοσύστημα, όπου η αξία προκύπτει από την εξατομίκευση της εμπειρίας και όχι αποκλειστικά από το destination branding.
L’Observatoire de l’Europe
ΘΡΗΣΚΕΙΑ – ΤΕΧΝΗ / Μετατροπή πύργου της Μονής Παναχράντου στην Άνδρο σε γκαλερί σύγχρονης τέχνης.
Το δημοσίευμα αναφέρεται στην Άνδρο και στο Ιερό Μοναστήρι της Παναχράντου και του Αγίου Παντελεήμονα, το παλαιότερο στο Αιγαίο, το οποίο ιδρύθηκε το 961 μ.Χ. από τον Νικηφόρο Φωκά. Ο αναστηλωμένος πύργος της μονής μετατράπηκε σε γκαλερί σύγχρονης ελληνικής τέχνης με τίτλο «Το Θησαυροφυλάκιο Τέχνης», φιλοξενώντας περίπου εξήντα έργα δημιουργών όπως οι ΗώςΑγγελή, Γιάννης Μόραλης, Χρήστος Μποκόρος και Αλέκος Φασιανός. Η επιμέλεια ανατέθηκε στον ζωγράφο Χρήστο Κεχαγιόγλου, με τον πατέρα Φιλάρετο να τονίζει ότι η πρωτοβουλία στοχεύει στον διάλογο μεταξύ εκκλησίας, πνευματικότητας και σύγχρονων δημιουργών.
Les Echos (Basile Dekonink)
ΚΛΑΔΟΣ & ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ – ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΕΙΣ / Μεγάλες ελλείψεις εποχικών εργαζομένων και πανελλαδική απεργία.
Άρθρο-ανταπόκριση από την Αθήνα καταγράφει την έντονη έλλειψη εργατικού δυναμικού στον τουρισμό και την επισιτισμό, με τις κενές θέσεις εργασίας να αγγίζουν τις 85.000 στις αρχές Ιουνίου, παρουσιάζοντας αύξηση άνω του 40% σε σχέση με το 2025. Λόγω της κατάστασης, η Πανελλήνια Ομοσπονδία Εργαζομένων στον Επισιτισμό – Τουρισμό (ΠΟΕΕΤ) καλεί σε πανελλαδική απεργία διεκδικώντας αυξήσεις μισθών και βελτίωση των συνθηκών εργασίας.Επιχειρηματίες, όπως ο Μιχάλης στη Σύμη, αναγκάζονται να μειώσουν τη λειτουργία τους. Οι εργαζόμενοι, όπως ο Παναγιώτης Κουγιάτσος, καταγγέλλουν εξαντλητικά ωράρια, χαμηλές αμοιβές και ακριβή στέγαση. Μελέτες των Αναστάσιου Χατζησολωμού και του London School of Economics συνδέουν την υποβάθμιση του κλάδου με τις μεταρρυθμίσεις της οικονομικής κρίσης. Παρά την υπογραφή νέων συλλογικών συμβάσεων, τα συνδικάτα τονίζουν ότι η εφαρμογή τους στην πράξη αποτελεί εξαίρεση.
GBNews
ΣΥΝΟΡΑ – ΒΙΟΜΕΤΡΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ / Καθυστερήσεις στα αεροδρόμια λόγω του νέου ευρωπαϊκού συστήματος εισόδου-εξόδου (EES) – Ελληνικά αεροδρόμια μεταξύ των ευρωπαϊκών με τις μεγαλύτερες αναμενόμενες καθυστερήσεις για Βρετανούς τουρίστες.
To άρθρο αναφέρετε σε πρόσφατες δηλώσεις του προέδρου του Διεθνούς Συμβουλίου Αεροδρομίων Ευρώπης (ACI Europe) Stefan Schulte, ότι το EES δεν λειτουργεί σωστά. Ο κ. Schulte ανέφερε ότι οι πολιτικοί πρέπει να σταματήσουν να προσποιούνται ότι το EES λειτουργεί κανονικά, ενώ τόνισε ότι οι επιβάτες περιμένουν στην ουρά για ώρες, αναγνωρίζοντας ότι είναι άγνωστο το πώς θα εξελιχθεί η κατάσταση, εν όψει αιχμής της τουριστικής περιόδου.
Daily Mail
Αναφέρεται ότι η Υπουργός Τουρισμού, Όλγα Κεφαλογιάννη είχε δηλώσει ότι δεν επιθυμούσε να επιβαρύνονται οι τουρίστες με γραφειοκρατικές διαδικασίες κατά την είσοδο/έξοδο από την Ελλάδα. Επισημαίνεται ότι η Υπουργός υποσχέθηκε ότι οι Βρετανοί επιβάτες δεν θα υποβάλλονται σε βιομετρικούς ελέγχους κατά την άφιξή τους στην Ελλάδα, αλλά η κατάσταση παραμένει ασαφής, καθώς το ελληνικό Υπουργείο Εξωτερικών αμφισβήτησε στη συνέχεια την ύπαρξη οποιασδήποτε εξαίρεσης.
The Sun
Παρουσιάζονται τα αποτελέσματα έρευνας της εταιρείας AirAdvisor με θέμα τα ευρωπαϊκά αεροδρόμια όπου είναι πιθανότερο να σημειωθούν καθυστερήσεις για τους Βρετανούς τουρίστες φέτος το καλοκαίρι. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα της έρευνας, στα πρώτα είκοσι αεροδρόμια με μεγαλύτερη πιθανότητα καθυστερήσεων περιλαμβάνονται επτά ελληνικά. Πρόκειται για τα αεροδρόμια σε Κεφαλονιά, Κέρκυρα, Ζάκυνθο, Χανιά, Κω, Ρόδο και Μύκονο.
Chip
ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΚΑΤΑΣΚΗΝΩΣΗ – ΤΡΟΧΟΣΠΙΤΑ / . Η Ελλάδα διορθώνει την παρερμηνεία για τα τροχόσπιτα
Αναφορά σε διευκρίνιση από ελληνικές αρχές του πλαισίου στάθμευσης για τροχόσπιτα και camper, μετά την αβεβαιότητα που είχε προκαλέσει ο νόμος 5170/2025 και ερμηνείες περί αυστηρών περιορισμών. Άρθρο με ενημερωτικό χαρακτήρα και υψηλή πρακτική χρησιμότητα για γερμανόφωνο κοινό που ταξιδεύει οδικώς. Δεν παράγει πολιτική ατζέντα αλλά επηρεάζει αντιλήψεις προσβασιμότητας ελληνικού τουριστικού προϊόντος.
Reuters
Ο Τούρκος Πρόεδρος Tayyip Erdogan δήλωσε την Τετάρτη ότι είναι «πολύ πιθανό» να πραγματοποιήσει διμερείς συνομιλίες με τον Πρόεδρο των ΗΠΑ Donald Trump, κατά την έλευση του Αμερικανού ηγέτη στην Άγκυρα για τη Σύνοδο Κορυφής του ΝΑΤΟ τον επόμενο μήνα. Ερωτηθείς από δημοσιογράφους στο κοινοβούλιο εάν οι δύο ηγέτες σχεδιάζουν να συναντηθούν κατ’ ιδίαν στο περιθώριο της Συνόδου Κορυφής στις 7-8 Ιουλίου, ανέφερε ότι «αυτό είναι πολύ πιθανό να συμβεί», χωρίς ωστόσο να προβεί σε περαιτέρω διευκρινίσεις. Ο Burhanettin Duran, Διευθυντής Επικοινωνίας του Προέδρου Erdogan, δήλωσε σε εκπροσώπους των τουρκικών μέσων ενημέρωσης στην Άγκυρα ότι ο επιμερισμός των βαρών θα συγκαταλέγεται μεταξύ των βασικών σημείων της ημερήσιας διάταξης στη Σύνοδο της Άγκυρας. «Η μεταβαλλόμενη αρχιτεκτονική ασφαλείας ωθεί τους συμμάχους του ΝΑΤΟ να επανεκτιμήσουν τις αμυντικές τους δαπάνες. Σε αυτό το πλαίσιο, η Τουρκία στοχεύει να επιτύχει τον στόχο του 3,5% + 1,5% έως τα τέλη του 2030», δήλωσε ο Duran, σύμφωνα με επίσημο ενημερωτικό σημείωμα.
Reuters
Η κυβέρνηση του Προέδρου Trump σχεδιάζει να προχωρήσει στην πώληση δεκάδων κινητήρων για μαχητικά αεροσκάφη στην Τουρκία, αξίας εκατοντάδων εκατομμυρίων δολαρίων, παρά τις αντιρρήσεις μελών του αμερικανικού Κογκρέσου, δήλωσαν την Τετάρτη τέσσερις πηγές με γνώση του θέματος. Η κίνηση αυτή αποτελεί μια σημαντική χειρονομία προς την Άγκυρα ενόψει της Συνόδου Κορυφής του ΝΑΤΟ που θα φιλοξενηθεί εκεί τον επόμενο μήνα. Συγκεκριμένα, οι Ηνωμένες Πολιτείες αναμένεται να εγκρίνουν την πώληση 80 κινητήρων F110 της General Electric για το τουρκικό μαχητικό αεροσκάφος KAAN, σε συμφωνία που εκτιμάται ότι θα ξεπεράσει τα 700 εκατ. δολάρια. Οι κινητήρες προορίζονται για το πρώτο εγχώριο μαχητικό πέμπτης γενιάς της Τουρκίας, το οποίο αποτελεί βασικό πυλώνα της στρατηγικής της Άγκυρας για αμυντική αυτάρκεια.
ΔΙΑΧΕΙΡΙΣΗΣ ΕΙΔΙΚΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ.
ΓΕΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ ΔΗΜΟΣΙΑΣ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΑΣ
