Η ιρλανδική low cost Ryanair καλεί την ελληνική κυβέρνηση να διασπάσει το μονοπώλιο της Fraport Greece.
Η Ryanair εξαπέλυσε νέα επίθεση κατά της Fraport Greece, με αφορμή τη δημόσια τοποθέτηση της εταιρείας στις 8 Μαΐου, υποστηρίζοντας ότι η απόφασή της να κλείσει τη βάση τριών αεροσκαφών στη Θεσσαλονίκη για τη χειμερινή περίοδο του 2026 οφείλεται αποκλειστικά στις υπερβολικές αυξήσεις των αεροδρομιακών χρεώσεων.
Η Ryanair αναφέρει ότι χώρες όπως η Αλβανία, η περιφερειακή Ιταλία, η Σλοβακία και η Σουηδία εφαρμόζουν πολιτικές μείωσης αεροδρομιακών τελών και φόρων, με στόχο την ενίσχυση της τουριστικής κίνησης, της συνδεσιμότητας και της απασχόλησης.
H αεροπορική εταιρεία καλεί την ελληνική κυβέρνηση να «σπάσει το μονοπώλιο της Fraport Greece», υποστηρίζοντας ότι κάτι τέτοιο θα ενίσχυε τον ανταγωνισμό στην ελληνική αεροπορική αγορά και θα δημιουργούσε νέες επενδύσεις και θέσεις εργασίας.
Αναλυτικά η ανακοίνωση της Ryanair έχει ως εξής:
«Η ανακοίνωση που εξέδωσε το μονοπώλιο της Fraport Greece στις 8 Μαΐου καταδεικνύει πόσο εκτός πραγματικότητας βρίσκεται ο γερμανικών συμφερόντων μονοπωλιακός διαχειριστής αεροδρομίων.Η απόφαση της Ryanair να κλείσει τη βάση των τριών αεροσκαφών της στη Θεσσαλονίκη για τη χειμερινή περίοδο του 2026 οφείλεται αποκλειστικά στην απόφαση της Fraport να αυξήσει τα αεροδρομιακά τέλη κατά υπερβολικό ποσοστό +66% μετά την πανδημία.
Πιο πρόσφατα, αντί να μετακυλίσει σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες και στους επιβάτες τη συνετή απόφαση της ελληνικής κυβέρνησης να μειώσει κατά -75% το Τέλος Εκσυγχρονισμού και Ανάπτυξης Αεροδρομίων, με στόχο την ενίσχυση της διασυνδεσιμότητας και του τουρισμού καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους στην Ελλάδα, το μονοπώλιο της Fraport κράτησε για τον εαυτό του αυτή τη φορολογική μείωση, προκειμένου να αυξήσει περαιτέρω τα κέρδη του γερμανού μετόχου του. Το μονοπώλιο της Fraport Greece έχει καταστήσει την ελληνική αεροπορία απελπιστικά μη ανταγωνιστική σε σύγκριση με άλλες ευρωπαϊκές χώρες, όπως η Αλβανία, η περιφερειακή Ιταλία, η Σλοβακία και η Σουηδία, οι οποίες μειώνουν ενεργά τα αεροδρομιακά τέλη και καταργούν φόρους για να στηρίξουν την αύξηση της επιβατικής κίνησης, του τουρισμού και της απασχόλησης.
Η Ryanair επιθυμεί να αναπτυχθεί στην Ελλάδα — όπως κάνει και σε άλλες πιο ανταγωνιστικές χώρες της Ευρώπης — αλλά αυτό μπορεί να συμβεί μόνο εφόσον η Fraport Greece παγώσει τις χρεώσεις των αεροδρομίων και μετακυλίσει τη μείωση κατά -75% του Τέλους Εκσυγχρονισμού και Ανάπτυξης Αεροδρομίων σε όλες τις αεροπορικές εταιρείες και τους επιβάτες, ώστε να ενισχυθεί η ανάπτυξη της χωρητικότητας και των επενδύσεων, αντί να αυξάνονται τα κέρδη του Γερμανού μετόχου της.
Η Ryanair καλεί την ελληνική κυβέρνηση να σπάσει το μονοπώλιο της Fraport Greece, γεγονός που θα φέρει τον αναγκαίο ανταγωνισμό στην ελληνική αγορά αερομεταφορών.».
Υπενθυμίζεται πως η Fraport Greece με ανακοίνωσή της χαρακτήρισε «αβάσιμες και καθ’ ολοκληρία προσχηματικές τις αιτιάσεις της ιρλανδικής εταιρείας για τις χρεώσεις», δηλώνοντας πως «οι λόγοι που οδήγησαν τη Ryanair να περιορίσει το πτητικό της έργο κατά τη χειμερινή περίοδο στο Αεροδρόμιο Θεσσαλονίκης «Μακεδονία» συνδέονται αποκλειστικά και μόνο με τον εμπορικό σχεδιασμό, το επιχειρηματικό μοντέλο και την κερδοφορία της εταιρείας».
